cuantas marchas tiene un camion
cuantas marchas tiene un camion

Cuantas marchas tiene un camion:

Una transmisión de 10 velocidades en una de las más comunes y más simples de cambiar en camiones de remolque de tractor. Al igual que la transmisión manual en un automóvil, el patrón de cambio en la mayoría de las plataformas grandes está diseñado en un formato estándar “H”. La principal diferencia es que en camiones grandes hay un rango más bajo y más alto o más alto. Las transmisiones con más de 10 velocidades también tienen un divisor adicional. Manejar una semi requiere que el conductor reduzca la velocidad, lo que no es tan común cuando se conduce un automóvil u otro vehículo más pequeño con transmisión manual.

Inactivo el motor el tiempo suficiente para que la presión de aire del vehículo alcance su rango operativo. Asegúrese de que el botón selector esté en el patrón de engranaje de bajo rango. El botón debe estar en la posición hacia abajo para estar en el rango bajo.

Presione el embrague y cambie a la segunda marcha. Generalmente, la primera y la baja marcha no son necesarias a menos que el camión se detenga en una pendiente o se cargue demasiado. Del mismo modo, el camión no requerirá que el conductor presione el acelerador para que el camión avance. Libere la presión del embrague lentamente hasta que el camión comience a moverse. Gradualmente acelere mientras mira el tacómetro.

Cambie a la siguiente marcha más alta una vez que la rotación por minuto (rpm) s sea de aproximadamente 1,200 a 1,300. Para cambiar de manera más efectiva, presione el embrague lo suficiente para desconectar la transmisión, retire la palanca de cambios de la posición de marcha y suelte el embrague. Presione el embrague de nuevo cuando los rpms caigan y coloque suavemente la palanca de cambio en la siguiente posición de cambio. Este método de cambio se conoce como doble embrague y ayudará a aumentar la vida útil de su transmisión a largo plazo.

Repita los pasos 1 a 3 a través de los engranajes de bajo rango. Antes de cambiar a la primera marcha en el rango alto, mueva el botón selector hacia arriba para preestablecerlo para el próximo cambio de marcha.

Doble embrague y coloque la palanca de cambios en la próxima marcha. El objetivo del selector de marchas de alta gama es permitir que el conductor siga reutilizando las mismas posiciones de marcha sin tener que mover la palanca de cambios en un patrón que requiera que la palanca de cambios termine en una posición que sería difícil de alcanzar.

Baje la camioneta. El cambio descendente es un poco más difícil que desplazarse a través de los engranajes. Realiza los mismos procedimientos, sin embargo, justo antes de cambiar a la siguiente marcha más baja tendrá que tocar el acelerador para elevar los rpms. Las revoluciones por minuto de la marcha más baja son más altas que las de la marcha más alta y para reducir la marcha con éxito, usted obtiene la transmisión y la velocidad del motor para que coincida. Recuerde voltear el botón selector hacia abajo para el rango bajo antes de intentar cambiar al engranaje.

Propina

Cambiar de marcha correctamente requiere paciencia y práctica, pero no te molestes si tienes problemas ya que muchos conductores experimentados seguirán trabajando de vez en cuando.

Advertencia

Operar un camión de 18 ruedas o cualquier camión grande equipado con una transmisión de 10 velocidades requiere entrenamiento, práctica y repetición. Tenga especial cuidado cuando opere un camión grande en áreas montañosas, ya que perder un engranaje puede provocar un accidente rápidamente. También tenga cuidado al conducir en condiciones adversas o en invierno.