Partes de un cilindro:
Tomamos componentes personalmente
Como proveedor, no solo pasamos partes que fueron creadas en otro lugar. Tenemos un 100% de confianza en los componentes diseñados especialmente que ofrecemos porque los diseñamos y los fabricamos de acuerdo con nuestros exigentes estándares. Desde un diámetro de 1-1 / 2 “hasta 10” y se adapta prácticamente a cualquier aplicación, nuestras piezas le pueden dar una ventaja competitiva. Además, nuestros componentes están en stock y esperando ser enviados, brindándole tiempos de respuesta rápidos.
Obtenga piezas listas para usar de un recurso receptivo
El diseño y la integridad de nuestras piezas han tardado años en perfeccionarse y perfeccionarse. Nuestras piezas estándar están en stock en todo momento, lo que le permite minimizar el tiempo de inactividad. Deje que su experiencia en diseño, conocimiento de la industria, técnicas de fabricación de última generación e inventario disponible se conviertan en su ventaja.
Programa de piezas personalizadas
Los revendedores de cilindros hidráulicos, los centros de servicio de equipos y los fabricantes de equipos originales han descubierto que un programa de componentes personalizados de Hydraulics agresivo puede hacer que las piezas difíciles de encontrar estén más fácilmente disponibles.
Barril cilíndrico
Con la ayuda de esta parte, el pistón hace momentos de ida y vuelta. El barril es una tubería de pared gruesa sin revestimiento, que se perfecciona internamente, y está situada dentro del cilindro.
Cabeza de cilindro
También se llama glándula. Está conectado al cañón con un candado o tornillo.
Parte inferior del cilindro
El barril y la parte inferior están soldados entre sí en la mayoría de los cilindros hidráulicos. En la mayoría de los casos, esto daña el interior del barril si se hace de una manera incorrecta. Sin embargo, muchos de los próximos diseños nuevos tienen una conexión atornillada desde la tapa del cilindro hasta el cañón, por lo que es posible reconstruir este dispositivo.
Pistón
Se define como un componente metálico corto en forma de cilindro, que se utiliza para separar ambos lados del cañón. Este componente generalmente está forjado con ranuras, que impiden que el aceite hidráulico pase a través de la cámara en el lado opuesto. Las juntas tienen diferentes diseños y están hechas para adaptarse a los requisitos de temperatura y presión del cilindro.
Vástago de émbolo
Es una pieza cromada de acero frío, que está unida al pistón. Esta varilla parte une el actuador hidráulico al componente de la máquina que ayuda al cilindro a realizar una tarea determinada. Para esta conexión se puede usar un hilo de máquina o un accesorio de montaje.
Rod Gland
Para asegurarse de que el aceite presurizado no tenga fugas, la culata está equipada con juntas conocidas como prensaestopas. También tiene otro sello llamado varilla víbora que funciona como un bloque para evitar que entren contaminantes en el cilindro.
Todos los componentes descritos de este sistema aseguran el funcionamiento adecuado de la máquina automotriz.