Me entra agua por el parabrisas:
Usted se sube a su automóvil para comenzar el día, pero de repente, el olor de su producto para el cabello y la colonia es rápidamente sometido por otro olor.
Una no tan gloriosa. Es el olor a moho, un signo de un problema de fuga de parabrisas.
Afortunadamente, no eres el primero en enfrentar este problema. De hecho, las estadísticas muestran que los reclamos de seguro de automóvil más comunes para los conductores de los EE. UU. Incluyen parabrisas: al 30%. Y un enorme 70-80% de este 30% de reclamaciones implica grietas en los bordes.
Pero no hay razón para ahogarse en la desesperación. Esto es lo que debe hacer si se encuentra con un parabrisas con fugas.
¿FUGA DEL PARABRISAS? AQUÍ HAY ALGUNOS SIGNOS
Si nota alguno de estos problemas dentro de su cabina, es posible que tenga un parabrisas con fugas:
Alfombra húmeda
Manchas de óxido
Descoloramiento
Molde
Moho
Quizás estas señales no te asusten de inmediato. Por ejemplo, tal vez el moho no desencadena problemas de alergia para usted, por lo que no siente la presión de resolver el problema de inmediato.
Es posible que el molde no lo detenga en seco, pero una falla grave en la computadora derivada de un parabrisas con fugas lo hará. Las fugas del parabrisas también pueden causar problemas eléctricos como fallas en los sensores, oxidación de los conectores de los pines y ventanas que se empañan como resultado de la alta humedad en el automóvil.
Estos no son problemas que puedas ignorar por mucho tiempo.
No solo eso, sino también su parabrisas juega un papel importante en la estructura de su automóvil. Básicamente, le da estabilidad a todo su automóvil, por lo que una debilidad en su parabrisas puede ponerlo a usted y a toda su familia en riesgo de lesiones o incluso la muerte en caso de un accidente automovilístico.
RAZONES PARA UN PARABRISAS QUE SE ESCAPE
A menudo, un parabrisas con fugas es simplemente el resultado de un trabajo de instalación deficiente, especialmente si acaba de reemplazar el parabrisas.
En el momento del trabajo, es posible que no se haya utilizado la cantidad correcta de uretano, lo que impide que el parabrisas se selle correctamente.
Otra posible causa de fugas en el parabrisas después de un trabajo de instalación es que su técnico no usó guantes al colocar el parabrisas, por lo que los aceites de sus manos impidieron que el uretano se pegue a su ventana.
Además, es posible que el técnico no haya utilizado herramientas de ajuste o ventosas, tal vez porque no recibió capacitación sobre el uso de este equipo.
Otro posible problema es que su técnico completó su trabajo de instalación en condiciones de nieve o lluvia, ya que el uretano no se adhiere a una superficie húmeda.
Si tiene un automóvil más viejo, esta también puede ser la razón de su fuga, ya que los vehículos más antiguos usaron juntas de goma que terminaron deteriorándose con el tiempo. Los parabrisas de hoy en día se adhieren a los cuerpos de los vehículos para proporcionar sellos herméticos así como también el soporte necesario para los sistemas de bolsas de aire durante posibles colisiones de vehículos motorizados.
No asumas simplemente que el agua dentro de tu auto se debe a la fuga del parabrisas, sin embargo.
Claro, el agua puede invadir fácilmente el interior de su automóvil a través de un parabrisas defectuoso o agrietado. Pero también puede ingresar a través de los respiraderos de un aire acondicionado de automóvil roto o incluso a través del cuerpo del automóvil.
Las fugas también pueden ocurrir alrededor de puertas o techos solares que no están sellados adecuadamente. Es por eso que sugerimos realizar pruebas simples para verificar que una fuga en el parabrisas sea la culpable.
Encontrar la fuente de su fuga puede ser más difícil de lo que parece, y las pruebas pueden ser un proceso lento, pero, afortunadamente, usted mismo puede hacer las pruebas. Repasemos un par de opciones.
LA PRUEBA DE LA DUCHA
Para esta prueba, cierre todas las puertas y ventanas, y luego, lave la parte exterior de su automóvil con agua de una manguera de jardín.
Comience en el punto más bajo del parabrisas y luego, lentamente, suba mientras un asistente dentro del vehículo busca dónde comienza a entrar la corriente en la cabina. Use poca presión de agua, ya que demasiada fuerza hará que el agua simplemente rebote en el automóvil.
Tenga cuidado si usa esta prueba, sin embargo.
Asegúrese de proteger el interior de su vehículo de posibles daños por agua en caso de que descubra una fuga en el parabrisas.
LA PRUEBA DE JABÓN
Esta prueba primero implica aplicar jabón a un guante de baño. Luego, frote el jabón en el área de recorte del exterior de su parabrisas y, finalmente, encienda el ventilador del calefactor del automóvil para descongelarlo.
Alternativamente, haga que un asistente sople aire sobre los bordes del parabrisas desde el interior del automóvil con una boquilla de aire.
Al salir, busque burbujas de jabón. Ellos le dirán dónde está ocurriendo su fuga.
SEAL IT UP
Si ha encontrado su fuga, ahora puede arreglarla con los materiales adecuados. Primero, quite el borde exterior del parabrisas y use diluyente de pintura u otro removedor de adhesivo para limpiar el área debajo y alrededor del sello.
Luego, seque el área y aplique sellador nuevo a su parabrisas debajo del sello.
Finalmente, alise cualquier área áspera con una tarjeta de índice.
Después de darle al sellador varios minutos para intentarlo, repita la prueba de agua para ver si su reparación fue suficiente.