Funcionamiento bomba autocebante:
El término “bomba autoaspirante” describe una bomba centrífuga que puede usar una mezcla aire-agua para alcanzar una condición de bombeo completamente cebada.
Primero, definamos una bomba centrífuga:
Una bomba centrífuga es cualquier bomba que utiliza la fuerza centrífuga para crear un diferencial de presión en un fluido, lo que resulta en una acción de bombeo.
La forma más fácil de visualizar esta acción es imaginar el efecto de una llanta de automóvil sacudiendo el agua de una carretera mojada. La acción de bombeo no es de una acción de “extracción” por las paletas (las alas similares a cuchillas) en el impulsor, sino más bien por la fuerza centrífuga.
El movimiento del agua a través de una bomba centrífuga
Las bombas centrífugas estándar (no autoaspirantes) vienen en muchos tipos. Cuando operan en líneas de succión inundadas o en aplicaciones sumergibles, el impulsor está rodeado por suficiente agua para crear la presión diferencial y así bombear agua.
El aire es el principal enemigo de una bomba centrífuga estándar (no autocebante). Cuando la bomba centrífuga estándar encuentra aire, puede quedar atrapada en el aire. Es mucho más difícil bombear aire que bombear agua, por lo que cuando el aire “ata” la bomba, la bomba ya no puede expulsar el agua.
Cuando todo está funcionando bien, una bomba centrífuga estándar (no autocebante) funcionará así:
Una bomba centrífuga estándar
Cuando el aire ingresa en una bomba centrífuga estándar (no autocebante), la bomba queda atrapada en el aire, así:
Una bomba de aire
Cuando ocurre este atascamiento de aire, la bomba está atascada. No funcionará hasta que el aire pueda eliminarse de alguna manera.
Entonces, podría preguntar: ¿por qué estas bombas no están diseñadas para bombear aire y agua? La respuesta es que el aire y el agua tienen diferentes propiedades. No utilizaría un ventilador de techo en lugar de un motor a bordo en un barco de pesca, al igual que no usaría una bomba de sumidero para hacer funcionar su aire acondicionado. El agua es mucho más densa que el aire, por lo que las cuchillas utilizadas para mover el aire pueden ser mucho más endebles pero tienen que moverse mucho más rápido. Para mover el agua, las cuchillas tienen que ser mucho más resistentes, pero pueden moverse mucho más lentamente. Las palas de la hélice en un crucero giran a alrededor de 100 RPM, mientras que un motor turbofán a reacción gira a 10.000 RPM o más.
¿Qué es diferente acerca de una bomba autocebante?
Una bomba centrífuga “autocebante” supera el problema de la unión del aire al mezclar aire con agua para crear un fluido con propiedades de bombeo muy similares a las del agua corriente. La bomba se deshace del aire y mueve solo el agua, al igual que una bomba centrífuga estándar.
Es importante comprender que las bombas autoaspirantes no pueden funcionar sin agua en la carcasa.
Así es como funciona:
Durante el ciclo de cebado, el aire ingresa a la bomba y se mezcla con el agua en el impulsor. El agua y el aire se descargan juntos por acción centrífuga del impulsor en el depósito de agua. El aire naturalmente tiende a subir, mientras que el agua tiende a hundirse.
Una bomba autoaspirante que mezcla agua y aire
El agua sin aire, ahora más pesada que el agua cargada de aire, fluye por gravedad de regreso a la cámara del impulsor, lista para mezclarse con más aire que entra en la línea de succión. Una vez que se ha evacuado todo el aire y se ha creado un vacío en la línea de succión, la presión atmosférica empuja el agua hacia la línea de succión hacia el impulsor y comienza el bombeo.
Una bomba autocebante después de que el aire ha sido evacuado de la bomba
La recirculación de agua dentro de la bomba se detiene cuando comienza el bombeo. La próxima vez que se inicie la bomba, se “imprimirá automáticamente”, es decir, podrá volver a mezclar el agua y el aire en la carcasa para crear un fluido bombeable hasta que la bomba vuelva a cebarse por completo.
Una bomba autoaspirante que mezcla agua y aire
Este tipo de bomba difiere de una bomba centrífuga estándar en que tiene un depósito de agua incorporado en la unidad que le permite eliminar la bomba y la línea de aire de succión al recircular el agua dentro de la bomba en el ciclo de cebado. Este depósito de agua puede estar encima del impulsor o enfrente del impulsor. En cualquier caso, la capacidad de “autocebado” de la bomba proviene de la capacidad de la bomba de retener agua después del primer cebado.
Entonces, ¿puedo arrancar una bomba autocebante en cualquier momento, incluso si está seca por dentro?
No. Una bomba centrífuga autoaspirante debe tener agua en la carcasa para poder funcionar. No puede sacar ninguna bomba autocebante de la caja, encenderla y esperar que bombee. Si está lleno de aire, no se cebará. “Autocebado” se refiere a la capacidad de la bomba para convertir repetidamente una mezcla de aire / agua en un fluido bombeable, NO la capacidad de crear un vacío (literalmente) de la nada. De hecho, nunca intente hacer funcionar una bomba de autocebado sin agua en la carcasa. Es peligroso y a menudo conducirá a la falla del sello.